دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای مجهز به گیربکس دستی یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی ماشین به حساب می‌آید. سامانه کلاچ روی نوع حرکت خودرو و شتاب‌گیری آن تاثیر مستقیم می‌گذارد و در صورتی که مستهلک شده باشد، دنده‌پذیری خودرو به شدت کاهش پیدا می‌کند. بد جا رفتن دنده، قدرت پایین خودرو و در کل عملکرد نامناسب خودرو، از مضرات خرابی دیسک و صفحه کلاچ به شمار می‌روند.برای اینکه با چنین مشکلاتی روبرو نشوید، لازم است زمان تعویض صفحه کلاچ و به طور کلی تعویض مجموعه دیسک و صفحه را تشخیص و آن را در سر موعد انجام دهید تا خودرو با مشکلات مختلف روبه‌رو نشود.
وقتی ماشین روشن در حال حرکت است، صفحه کلاچ و فلایویل با هم درگیر هستند. به این ترتیب فلایویل نیروی دریافتی از موتور را برای چرخش دیسک کلاچ به آن منتقل می کند. دیسک کلاچ نیز این نیروی چرخشی را با استفاده از توپی به شافت ورودی گیربکس انتقال می دهد. پدال در این حالت اصطلاحا کاملا آزاد است.اما در حالت خلاص یا حین تعویض دنده، با فشردن پدال کلاچ، فشار از روی صفحه کلاچ با توجه به مکانیزمی که توضیح دادیم، برداشته می شود. در نتیجه این قطعه با فلایویل درگیر نمی شود و اصطلاحا روی آن می لغزد.به عبارت دیگر با فشار دادن پدال کلاچ، ارتبط بین موتور و گیربکس قطع می شود. این موضوع باعث می شود که چرخ دنده های درگیر درون گیربکس متوقف شوند. در نتیجه امکان جابجایی آن ها برای تعویض دنده نرم و آسان فراهم می شود.
اصطلاح پری دمپر به معنای میرا کننده لرزش یا نوسان گیر است، در صفحه کلاچ اگر محل اتصال شفت به صفحه بصورت متحرک باشد اصطلاحا پری دمپر گفته میشود. این تحرک به صفحه اجازه میدهد تا نوسانات کوچک در حد کمتر از یک میلیمتر داشته باشد.
در حال حاضر سکو محصولات خود را برای هیوندای، کیاموتورز، دوو، سانگ یانگ، سامسونگ، تاتا، جنرال موتورز، پژو، سیترون، رنو، میتسوبیشی، مگاموتورز و سایپا یدک و بسیاری دیگر از خودروسازان چینی عرضه می کند.
دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دنده دستی کاربرد دارد. سیستم کلاچ از یک صفحه، دیسک و بلبرینگ تشکیل شده است که به صفحه فلایویل متصل می شود که همین موضوع باعث شده این سیستم نقش مهمی در حرکت خودرو داشته باشد. فنر در دیسک و صفحه نیز وظیفه‌ای مهم را دارد که به همین منظور ما در این مقاله شما را با وظیفه فنر و تفاوت تعداد فنر در دیسک و صفحه آشنا کرده‌ایم.
فلایویل یا چرخ لنگر وسیله مدوری است که برای ذخیره انرژی در ماشین به کار می رود. با بالا رفتن سرعت ماشین انرژی در فلایویل ذخیره می شود. این قطعه یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت می باشد که از بخش های اصلی سیستم کلاچ در این مجموعه است. در این مقاله با این قطعه از خودرو بیشتر آشنا خواهید شد.
دایکن ژاپن، لوک آلمان، والئو فرانسه، پی اچ سی کره جنوبی، عظام ایران؟؟؟؟
کیت کلاچ یکی از قطعات مهم و کلیدی خودرو است که سلامت و کارکرد درست آن، باعث عملکرد مناسب خودرو نیز میشود. این قطعه گیربکس را از پیشرانه خودرو جدا می‌کند و باعث میشود که راننده دنده را به راحتی تعویض کند. آشنایی با این بخش از خودرو و همچنین سایر اجزای مرتبط با آن، برای جلوگیری از آسیب‌ها و هزینه‌های اضافی بسیار مهم خواهد بود.
